南菱集团09飘红,获多方媒体关注采访
作者:集团企划…    新闻活动来源:本站原创    点击数:869    更新时间:2009-12-2
 


    一年一度的华南汽车盛会——2009广州国际车展在琶洲国际会展中心隆重举行,国内外车商踊跃参展,全国各路媒体亦争相报道,全方位剖析影响、推动华南车市的种种力量。

   
南菱汽车集团作为华南地区最具规模的经销集团之一,同时被网易汽车、网上车市、爱卡网、大洋汽车网邀请采访,深入剖析09华南车市,探讨未来走势,以及南菱汽车集团的发展战略。对此,南菱运营副总裁吴冠锦先生作为代表接受了多方媒体的采访。


网易汽车专访

  


广州日报大洋网专访:

 


网上车市专访:

 


爱卡网专访:

 


网上车市采访选摘:

    主持人:各位网友大家好!这里是2009年广州国际车展的现场,欢迎您收看由网上车市和新闻门户汽车联盟12家网站的直播。我们有幸邀请到南菱汽车集团副总裁吴冠锦先生。吴冠锦先生你好!请您给我们介绍一下南菱集团的情况?

    吴冠锦:我们是一个多品牌汽车服务集群的公司,公司成立于1998年,从2003年开始进入整车销售领域,经过几年的发展,已发展成为一个围绕广州市,在广州花都等城市都有我们的4S店点的集群服务商,南菱集团承诺就是南菱服务你感动的服务,给广大的车主提供以汽车相关的服务。

    主持人:请问你们今年的销售情况如何?

    吴冠锦:今年是一个不错的年份,所以我们旗下的各个品牌的销售情况普遍比较好。像一汽大众,别克,三菱,广汽丰田还有东风本田,一汽丰田等等这些品牌都有不错的销售成绩。应该和我们年初制订的消费任务比起来都是超任务的完成了的,整体表现比较好,特别是我们的一线品牌。在广东地区有一个比较有特点的地方,业内人士都知道日系的车销售的比较好,但通用这样的品牌,过去的几年的销量是普遍少,但是今年摆脱这种局面,完全超出我们的预料,今年车市的状况和我们公司内部情况都非常好。

    主持人:在营销的时候你们是怎么把这些品牌区别和联系在一起的呢?

    吴冠锦:每一个厂家对自己的品牌都有自己的定位,作为经销商来说,除了顺应厂家的品牌,要在自己的4S店凸现自己的品牌特征,在这一点上和厂家是有一些利益上的差别的,厂家都希望它的4S店是一样的,但是我们力争在我们这里面凸现自己的东西,南菱倡导南菱服务让你感动,在这方面进行服务的差异化,并取得了不错的客户反应。以前有过一个调查,南菱的这种品牌在广州的汽车消费者的群体中的认知是排名在2005年是第三,我估计到现在应该是第二位了。是我猜测的,不一定权威性,但是这些年我们一直在打造南菱自身的品牌。

    主持人:2009年整体车市非常火爆,大多数车型都处于热卖中,您认为在这样的市场里南菱靠什么使自己更具有竞争力呢?

    吴冠锦:我们用内部一句话叫体系制胜。在以前的汽车经销商,市场上行的时候主要是靠卖车,后面有人提出在卖车售后要赚钱,现在又有人提出是第三阶段是木桶理论,每一块木板都是不能少的,不可缺失的。这些都是比较表面的,我们觉得从公司内部的管理经验看,用四个字就叫体系至胜,南菱集团对财务的管控能力加上对我们单店的支持能力,单店的运转能力和客户的维护能力,这些都构成我们的整体,只有做好这些,才是比较稳固。行内有一个说法,我们通过维修和市场的东西,让这个店保持持平或者是盈利的状况。无论车市如何的波动都不会有亏钱。现在南菱旗下的店面都可以做到这样,无论是年景好还是差年景都可以做到这个状况。在南菱内部的曾有一个老总说如果市场必须要我我割肉降价的话,那我可以做到,是因为有实力。这个就体现了我们的实力,平时的管理和服务提升是用什么?不是在好时候用的,是在差的时候用,这个就可以体现我们的生存能力,这是南菱这几年里持续推进的一改变的中心思想,今年的车市非常好,这种情况下我们会比别人更好。

    主持人:蓝瑟翼神这看车已经上市,你认为这款车的市场情景如何?

    吴冠锦:蓝瑟翼神是一个战略车型,三菱这几年的发展是有波折,在全球的车市上都有波折,在中国三菱前进的道路不是很顺畅,在这种大背景下,推出这款车是抱有巨大的希望的,倾注了很多心血在这个车型上,如果翼神在中国的成功,就能体现三菱的成功。这个车型是承载了这些年希望的车,也非常货真价实的,它的发动机都是采用1.8和2.0的,加上变速箱的使用,它的科技含量是非常好的,是一辆性价比非常高的车。在这个群体是个性年轻化的时代,这个车是非常有前景的,根据的翼神的发展情况来看,现在是强调运动的特性,很多的车的上市是正好应和消费者这个运动的需求的。以前这个受众群体是一个狭义的群体,现在是越来越被青年人接受。这个车型的我们是非常看好的。

    主持人:南菱集团前段时间开始开设了名车维修中心,十分看中售后这一块,能谈谈您对此的看法吗?

    吴冠锦:我们进入豪华车维修的领域是有非常多的时间了,应该说豪华车在中国和国外是不同的,在国外豪华车的价格和水平和普通的车的价格差是10%,在中国完全不一样,价格可以是很高很高。在这样的情况下它的后市的维修部分,价格是非常高的,很多的买豪华车的客户支付这样的维护保养的成本是很心痛的的,我们看中这样的市场状况。所以我们觉得我们切入一个豪华车维修市场,我们运用更平易的价格和周到的服务起到吸引客户的作用。因为这个客户群是有市场情景的,广州的改革开放是非常早的地方,豪华车有非常大的用户群,面对这样的用群我们需要争取市场份额。现在有很多的车主,他们在4S店保养三年,可能就不在这里保养了,如果面对这样客户群,我们争取到很多的一部分的客户群,这对我们来说是非常好的市场机会。如果我们发展很好的话我们会朝着这样的豪华车连锁维修的市场去发展。

    主持人:在这次广州车展上有什么活动?年底还会举行怎样的活动呢?

    吴冠锦:我们南菱在高高架立交桥上有一个超大的广告,我们投入很多的钱,是历史上少有的一次投入,做的是一个非常简单的集团的品牌广告,上面什么都没有,就是南菱汽车集团。现在是一个品牌的竞争时代,南菱作为集团化的公司出现,宣传有五年时间了,现在有必要进一步深化这个宣传,除此之外,我们非常配合各个厂家的活动,此次车展,所有的销售员都出动了都在展台上,整个的车展结束之后我们会有一个盘点,这个成果是非常丰富的。

    主持人:今年全球经济起伏不断,国内车市波动也比较大,展望未来,南菱对明年车市有怎样的期望呢?

    吴冠锦:应该说我们判断是乐观的,包括2009年年初的判断,金融危急使大家对今年的市场非常不乐观的,但是南菱那时内部是非常乐观的,表现在哪儿?一个是我们几乎所有的店都可以营销亮点,我们的抗风险能力强,南菱在2008年年底起动ERP项目,整个内部人员在为ERP系统忙碌。在年初的时候我们对预测目标不是很悲观,如果各位车主可以查一下的话,就会发现我们预测是比较乐观的。因为什么呢?整个经销商盈利取决外两个方面,一个是整个市场是不是红火,另外一个是车驾制造的供求管理的方面。当时厂家都是很悲观的,所以市场不会很饱和,基于这种预测,实际发展下来比我们预测更好,市场是很好的,厂家是悲观的,所以2010年我看这样的成长会持续下去。我们对整个2010年的车是非常看好,2009年南菱的内功都会在2010年释放出来,所以我认为2010年公司会呈现非常兴旺继续向前发展的态势。

    主持人:非常感谢吴总,感谢您接受我们今天的采访!

 

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